به گزارش پایگاه اطلاع رسانی مهندس بدری، وی گفت: در مجموع ۱۷۵ کیلومتر از مسیر اجرا شده و باید این خط‌آهن تا مناطق پارس‌آباد، بیله‌سوار و مغان ادامه پیدا کند، زیرا اگر توسعه مسیر انجام نشود، هم از نظر ارزش افزوده و هم از نظر اقتصادی برای استان و کشور مطلوب نخواهد بود. زیرساخت‌های اولیه این مسیر آماده است و در مرحله تأمین مالی و تصویب ماده ۱۰۰ قرار دارد تا امید است در آینده نزدیک شاهد آغاز عملیات اجرایی این بخش نیز باشیم.
 
وی تأکید کرد: این پروژه حاصل تلاش تمام مردم استان است. از شهروندان گرفته تا خبرنگاران، اهالی رسانه، نخبگان، ریش‌سفیدان و جوانان در مطالبه‌گری و پیگیری نقش داشتند. همچنین همه دولت‌ها از آغاز تا امروز به نحوی در اجرای پروژه سهیم بودند؛ از دولت هشتم تا دولت فعلی، و از زحمات پیمانکاران، کارگران و مشاوران نیز نباید غافل شویم. 
 
بدری در ادامه از نقش اساسی نماینده ولی‌فقیه در استان اردبیل، حضرت آیت‌الله سید حسن عاملی تقدیر کرد و گفت: ایشان در پیگیری و تسریع بهره‌برداری این پروژه نقش بی‌بدیلی داشتند و حمایت‌های معنوی‌شان نقش مهمی در پیشرفت کار داشت. 
 
وی افزود: درست است که بیش از بیست سال برای تحقق این آرزو زمان صرف شد و شاید بسیاری از مردم دیگر باور نمی‌کردند این طرح به سرانجام برسد، اما امروز شاهد تحقق وعده‌ها هستیم. افتتاح راه‌آهن اردبیل نه تنها یک دستاورد عمرانی، بلکه نمادی از امید و تلاش مردم استان است.
 
بدری در بخش دیگری از سخنانش درباره روند بهره‌برداری توضیح داد: طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده با راه‌آهن کشور، پس از افتتاح رسمی، قطار اردبیل ـ تهران یک روز در میان و قطار اردبیل ـ مشهد هفته‌ای دو روز فعال خواهد بود. قرار است نخستین قطار با حضور خانواده‌های معظم شهدا، ایثارگران و آزادگان به مشهد حرکت کند تا مردم از ثمره این مسیر بهره‌مند شوند.
 
وی در پایان ضمن تشکر از تلاش همه فعالان پروژه گفت: تمامی اقداماتی که انجام شده وظیفه ما بود، نه منت. اگر کوتاهی‌هایی بوده، عمدی نبوده و از سر محدودیت‌ها و سختی‌های مسیر بوده است. از صبر و همراهی مردم استان اردبیل و دعای خیرشان تشکر می‌کنم و امیدوارم این راه‌آهن منشأ خیر، توسعه و افتخار برای استان و کشور باشد.